Ремонт постелей блока

При сборке двигателя может потребоваться произвести ремонт постелей блока. Как правило, решение о ремонте постелей блока принимают, когда блок отремонтирован, с необходимыми допусками установлены шейки коленчатого вала и вкладыши, но при затягивании коренных болтов коленчатый вал зажимает.

Причиной этого может быть износ или повреждении постелей подшипников, в следствии чего, необходимо выполнить ремонт постелей блока цилиндров.

Причины искривления постелей подшипников

Недостаточный уровень масла в системе, или перегрев я являются основными причинами повреждения постелей подшипников. В основном же, оба этих фактора срабатывают как бы в комплексе. Недостаточный уровень масла нарушает тепловой режим работы подшипника, что приводит к перегреву двигателя, поскольку кроме смазывания деталей, масло выступает также и как охладитель.

Если уровень масла низкий – на вкладышах коленвала появляются задиры в результате перегрева. Перегреются также и постели, в результате чего деформируется крышка постелей и может заклинить вал во вкладышах. При малых оборотах двигатель просто встанет, но на высоких последствия могут быть намного серьезнее – замена или ремонт блока цилиндров.

При перегреве двигателя деформируется как головка блока цилиндров, так и распределительный вал, а это дополнительные вложения на ремонт и замену деталей двигателя. Выход один – произвести ремонт постелей блока цилиндров.

Для ремонта постелей блока цилиндров используется горизонтально-расточной станок. Он способен растачивать сносно, причем одним резцом, отверстия диаметром от 42 до 200 мм. Расточка постели позволяет не только добиться более высокой точности, но и минимального смещения оси постелей, что дает возможность сохранить ресурс не только самого мотора, но и коробки передач.

Ремонт постелей блока (стоимось), грн